| NISSAN TIIDA |
S |
SE |
LE |
M |
| |
|
|
|
| Longitud Total |
mm |
4,395
|
| Anchura total |
mm |
1,695 |
| Altura total |
mm |
1,535 |
| Distancia entre ejes |
mm |
2,600 |
| Ancho de vía delantero/trasero |
mm |
1,535 |
| Distancia mín. del piso |
mm |
163
|
160
|
| Peso Bruto Vehicular |
Kg |
1,535 |
1,1,555 |
1,1,580 |
1,545 |
| Peso en orden de marcha |
Kg |
1,150 |
1,135 |
1,165 |
1,160 |
| Radio mín. de viraje (de acera a acera) |
mt |
5.2 |
5.3 |
5.2 |
| Capacidad de
tanque de combustible |
Lt |
52 |
| Capacidad del portaequipajes |
|
467L (VDA) |
|
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| NISSAN TIIDA SEDAN |
S |
SE |
LE |
M |
| |
|
|
|
| Transmisión |
|
4A/T - 5M/T
|
4A/T - 6M/T |
4A/T - 5M/T |
| Tipo de Motor |
|
16 válvulas, 4 cilindros en línea, DOHC |
| Cilindrada |
cc |
1,598
|
1,598 |
1,797 |
1,598 |
| Sistema de alimentación de combustible |
|
ECCS, control de inyección de combustible electrónico
|
| Suspensión Delantera |
|
Montantes independientes |
| Suspensión Trasera |
|
Tipo vigueta de torsión |
| Frenos |
|
Freno de servicio de circuito doble dividido diagonalmente con cilindro principal en tándem
|
|
|
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| NISSAN
350Z |
T/M
|
T/A
|
|
|
|
| Faros Multiparábola de luz Xenón |
SI
|
SI
|
| Escape tipo gemelo cromado |
SI
|
SI
|
| Rines de aluminio |
SI
|
SI
|
| Emblema en maleta "GXE" |
|
SI
|
| Sistema de Audio BOSE® AM/FM cassette / 6 CD |
SI |
SI |
| Consola de 240W con 1 subwoffer |
SI |
SI |
| Reloj digital |
SI |
SI |
| Dispositivo de control automático de velocidad |
SI |
SI |
| Elevador de cristales eléctrico de un solo toque |
SI |
SI |
| Panel de instrumentos con ajuste de altura |
SI |
SI |
| Asientos térmicos y eléctricos 4 posiciones (conductor) |
SI |
SI |
| Asientos térmicos y eléctricos 2 posiciones(acompañante) |
SI |
SI |
| Tapiceria de Cuero |
SI |
SI |
| Detalles en aluminio (manijas de las puertas,
pedales, volante, palanca de velocidades y su panel de instrumentos) |
SI |
SI |
| Air Bag (Frontal, Lateral y de Cortina) |
SI |
SI |
| Aire acondicionado de control automático de
temperatura |
SI |
SI |
| Estructura Aerodinámica avanzada |
SI
|
SI
|
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|
|